Новый Aston Martin Vantage 2025 г – лучшее обновление!

Новости

Aston Martin Vantage 2025 модельного года — это обновление уже существующей модели. Но в ней переработано настолько много, что смело можно говорить о новом автомобиле, кратно лучше прежнего.

Под его капотом — все тот же 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, из нового Aston установила более крупные турбокомпрессоры и агрессивные распредвалы, камеры сгорания двигателя обработаны на станке с ЧПУ. Новая Vantage 2025 имеет соотношение сжатия 8.6:1; и выдает 656 лошадиных сил в AMG, что делает его одним из самых мощных вариантов 4.0-литрового V-8 AMG из когда-либо созданных. Мотор звучит особенно, более музыкально и звонко.
Разгон до 100 км/ч за 3,4 сек.

🔥Ключевым моментом обновления Vantage стала доработка его алюминиевого шасси. Увеличилась общая жесткость на кручение. Новая перегородка, дополненная усиленными опорами передней подвески, увеличивает жесткость в передней части на 100%, а в задней части — на 29%.

⭐️Новые адаптивные амортизаторы Bilstein DTX, перенастроенные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости придают машине большую «цепкость». Система электронного усилителя руля перенастроена с учетом этих изменений.

🛞Шины от Michelin Pilot Sport S 5.
Новейшая интегрированная система управления автомобилем от Bosch использует векторизацию тормозов, управляемый электроникой дифференциал повышенного трения и адаптивные амортизаторы Vantage, которые отрабатывают полученные от ЦП команды.

Электронные системы обновленного Aston Martin:
✅Это инерциальный измерительный блок 6D-IMU, который отслеживает движения Vantage в шести осях,
✅это программа Integrated Brake Slip Control (IBC), которая активно управляет тормозным усилием каждого колеса, обеспечивая оптимальный угол поворота и положение при входе в поворот,
✅это Integrated Traction Control (ITC), который объединяет тормоза, выходную мощность двигателя и электронный дифференциал для контроля проскальзывания колес.

В итоге получился один из самых послушных и лояльных водителю Aston Martin за всю историю марки.

Многоступенчатая система контроля тяги настроена так, чтобы позволять себе всяческие хулиганства, оставаясь в неведении, что все эти заносы и скольжения остаются под четким контролем электроники, хотя свое присутствие она никак не выдает.

Обновленная модель демонстрирует дерзкий, буйный характер, каким и должен быть Vantage. Звукоизоляция стала лучше, внутри автомобиль стал комфортнее.

💲Уже в продаже в Европе, базовая цена от $200 000.