История компании Alfa Romeo

Непревзойденный итальянский стиль на больших скоростях
Alfa Romeo история появления
История легендарного автомобильного бренда Alfa Romeo началась не в его родном Милане, а в солнечном Неаполе, на юге Италии. В 1906 году французский предприниматель Александр Даррак, известный своими новаторскими идеями в автомобилестроении, решил расширить своё парижское производство, основав филиал в Италии. Для этого он объединился с группой итальянских инвесторов, разделявших его амбиции покорить автомобильный рынок.

Неаполитанский филиал, получивший название Societa Anonima Italiana Darracq (SAID), начал лицензионное производство двух моделей автомобилей под маркой Darracq. Одна из них, более скромная, укомплектовывалась одноцилиндровым двигателем, развивающим мощность в 8 или 10 лошадиных сил – достаточно для того времени, но всё же не слишком впечатляюще. Вторая же модель представляла собой более мощное транспортное средство, оснащённое двухцилиндровым двигателем мощностью 14 лошадиных сил и достигала скорости 100 км/ч. – существенный скачок в производительности для того времени. Эти первые автомобили, хотя и носили французское имя, но дизайн был итальянский.
Развитие компании
Однако, идиллия не продлилась долго. К 1909 году продажи автомобилей Darracq в Италии резко снизились. Это заставило инвесторов искать новые пути развития. Среди них был влиятельный миланский аристократ, кавалер Уго Стелла, который к тому времени стал председателем SAID. Он осознавал потенциал компании, но понимал необходимость перемен.

Так, в 1910 году, воспользовавшись падением спроса на автомобили Darracq, Уго Стелла использовал активы SAID для создания совершенно новой компании – A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) – "Итальянская ломбардская автомобильная фабрика". Это стало кардинальной перестройкой всего предприятия. Стелла собрал новых итальянских инвесторов и, хотя первоначально сохранялись некоторые деловые отношения с Дарраком, производство было перенесено из Неаполя в более подходящее место – Портелло, недалеко от Милана.

В Портелло, на земельном участке площадью 6700 квадратных метров, началось строительство нового завода. Этот момент можно считать настоящим рождением Alfa. Здесь, в Ломбардии стали производиться автомобили нового поколения. Это был очаг, где зародилась легенда Alfa Romeo.
Первая мировая война
Первая мировая война остановила автомобильное производство завода ALFA на три года. А в августе 1915 г. компания перешла под руководство Неаполитанского предпринимателя Никола Ромео (Nicola Romeo), который перевёл производство на военные нужды для итальянских и Союзнических войск. Выпускавшиеся авиационные двигатели, компрессоры и генераторы были основаны на автомобильных моторах компании. В конце войны Ромео инвестировал, полученную от работы, значительно выросшего, завода, прибыль в приобретение железнодорожных заводов в Сароно (Costruzioni Meccaniche di Saronno), Риме (Officine Meccaniche di Roma) и Неаполе (Officine Ferroviarie Meridionali). Все они были включены в собственность A.L.F.A.

Автомобильное производство поначалу возобновлять не хотели, но в 1919 г. решили дособрать 105 машин из запчастей оставшихся с 1915 г.

В 1920 г. с выходом модели Torpedo 20/30 HP название компании поменяли на Alfa Romeo.
Развитие и спасительные альянсы
В 1928 г. Никола Ромео уехал, оставив разоряющуюся Alfa, и в конце 1932 года та была спасена правительством. Alfa Romeo стал символом, национальной эмблемой Италии правления Муссолини. В этот период на Alfa Romeo собирали роскошные машины с кузовами от Touring of Milan или Pininfarina. Максимумом этой эры стала спортивная Alfa Romeo 2900B Type 35.

Стоит сказать,что 30-е годы были знаменательными для Alfa Romeo, многочисленные победы в гонках и призовые места повысили популярность бренда и позволили компании выпускать новые модели. Например, Alfa Romeo 8C 2300, известную как Bellezza Bionda, способную развивать скорость 250км/ч.

После ВОВ в 1946-м компания возобновила производство.
В 1950-е были выпущены культовые модели, такие как Giulietta и Spider.

В 1980-е началось сотрудничество с Fiat, что привело выпуску совместных моделей.

в 1986-м Alfa Romeo купил концерн Fiat Group. Последний осуществлял управление брендом на протяжении ряда десятилетий.

В 2014-м Фиат Групп объединилась с американской Chrysler Group. Как результат, появилась FCA. В составе компании Alfa Romeo получила новые инвестиции и стратегию развития, направленную на возрождение бренда и расширение модельного ряда.

В январе 2021-го произошло слияние FCA и Groupe PSA, в результате чего был образован концерн Stellantis.
История логотипа Alfa Romeo
Первый логотип появился в 1910 году и был выполнен в виде эллипса с золотым обрамлением. В верхней части название компании, в нижней — место расположения штаб-квартиры. Дизайн центральной части — флаг Милана и семейный герб старейшей итальянской семьи Висконти, на котором изображена змея пожирающая человека. Легенда гласит, что родоначальник семьи Висконти во время первого крестового похода убил в поединке сарацина, у которого на щите был изображён змей, пожирающий человека, а красный крест на белом поле напоминает о его героическом поступке. Он первым установил крест на стене Иерусалима по время Первого крестового похода. В логотип также заложена идея — выпускать великолепные итальянские автомобили, которым не будет равных на мировой арене.
Сочетание золотого, синего и красного цветов символизируют роскошь, богатство и историческую принадлежность к стране.

1915 году к руководству компании приходит Никола Ромео, который увековечил свое имя в названии бренда. В логотип внесли изменения, теперь в верхней части написано “Alfa-Romeo”.

В 1925 году после победы Alfa Romeo на чемпионате мира по автогонкам, бренд меняет свою эмблему. Теперь эллипс окантован золотым лавровым венком - победоносно подчеркивает желание компании быть лидерами на авторынке.

С 1946 по 1950 гг у компании был другой значок. Военные действия нанесли огромный ущерб по всей производственной структуре страны и изготовление цветных шильдиков стало невозможным. Было решено перейти на 2 основных цвета и упростить дизайн.

Последние изменения были в 2015г дизайнеры убрали центральную полосу и объединили крест и змею. Подложку окрасили в серебряный цвет, шрифт сделали более утонченным.

За всю свою историю логотип Альфа Ромео практически не видоизменялся. Идея, художника сохраняется более 100 лет. Шильдик хорошо знают во всем мире, а его аутентичность подчеркивает итальянское происхождение и традиции.
Malaga
May, 2025
Следите за новостями автомобильного рынка на нашем сайте в разделе Новости.
По вопросам приобретения автомобиля пишите в Telegram @Para2Move_Team.
Made on
Tilda